Trasee de autobuze deviate, tramvaie şi troleibuze suspendate în Capitală, începând de duminică



Ca urmare a demarării lucrărilor de extindere a Magistralei 4 de metrou până la staţia ,,Ştrandul Străuleşti” şi a restricţionării traficului rutier general pe Bd. Bucureştii Noi, tronsonul cuprins între Str. Jimbolia şi Str. Constantin Godeanu, începând cu data de 08.09.2013, Regia Autonomă de Transport Bucureşti (RATB) a anunţat că va reorganiza circulaţia mijloacelor de transport din zonă. 

Trasee de autobuze deviate, tramvaie si troleibuze suspendate in Capitala, incepand de duminica
Trasee de autobuze deviate, tramvaie şi troleibuze suspendate în Capitală, începând de duminică

Astfel, linia 20 de tramvaie şi linia 97 de troleibuze vor fi suspendate.

Pentru preluarea corespunzătoare a fluxurilor de călători, RATB va înfiinţa linia navetă de autobuze 697, care va funcţiona între ,,Cartier Dămăroaia" şi noul terminal ,,Ştrand Străuleşti", amenajat în zona intersecţiei Şos. Bucureşti – Târgovişte cu Str. Constantin Godeanu. Autobuzele liniei navetă vor circula pe următorul traseu: Str. Piatra Morii, Bd. Gloriei, Bd. Bucureştii Noi, Str. Mitropolit Varlaam, Str. Ardealului, Str. Episcopul Vulcan, Bd. Bucureştii Noi, Str. Mănăstirea Dealul, Str. Romeo Popescu, Str. Constantin Godeanu, cu întoarcere pe Str. Constantin Godeanu, Str. Vârful Înalt, Str. Nazarcea, Bd. Bucureştii Noi, Str. Cricovului, Str. Floare de Crâng, Bd. Laminorului, Str. Ocna Mureş, Str. Mitropolit Varlaam, Bd. Bucureştii Noi, Bd. Gloriei, Str. Piatra Morii, ,,Cartier Dămăroaia".

Autobuzele vor opri în staţiile liniilor 97 şi 460, precum şi în staţiile nou înfiinţate, amplasate pe Str. Romeo Popescu, după intersecţia cu Str. Truşeşti (sens ,,Ştrand Străuleşti"), pe Str. Constantin Godeanu respectiv pe Str. Vârful Înalt, după intersecţia cu Str. Truşeşti, pe Bd. Laminorului, după intersecţia Str. Floare de Crâng.
Abonamentele eliberate pe liniile 20, 97 şi 304 rămân valabile, până la expirare, pe linia navetă 697 (pe tronsoanele comune).

De asemenea, liniile de autobuze din zona respectivă vor fi reorganizate astfel:
Linia de autobuze 112 va funcţiona pe traseul actual între ,,C.F.R. Constanţa" şi intersecţia Bd. Bucureştii Noi/Str. Mitropolit Varlaam, apoi pe un traseu modificat pe: Str. Mitropolit Varlaam, Str. Ardealului, Str. Episcopul Vulcan, Bd. Bucureştii Noi, Str. Mănăstirea Dealul, Str. Vârful Înalt, Str. Nazarcea, Bd. Bucureştii Noi, Str. Cricovului, Str. Floare de Crâng, Bd. Laminorului, Şos. Chitilei, terminalul ,,Complex Comercial Coloseum", cu întoarcere pe Şos. Chitilei, Bd. Laminorului, Str. Ocna Mureş, Str. Mitropolit Varlaam, Bd. Bucureştii Noi, apoi traseul de bază.

Linia de autobuze 205 va funcţiona pe traseul actual între ,,Gara de Nord" şi noul terminal ,,Ştrand Străuleşti".

Linia de autobuze 304 va funcţiona pe traseul actual între ,,Piaţa Presei" şi noul terminal ,,Ştrand Străuleşti".

Linia de autobuze 460 va funcţiona între ,,Cartier Dămăroaia" şi ,,Preventoriu Mogoşoaia" pe Str. Piatra Morii, Bd. Gloriei, Bd. Bucureştii Noi, Str. Mitropolit Varlaam, Str. Ardealului, Str. Episcopul Vulcan, Bd. Bucureştii Noi, Str. Mănăstirea Dealul, Str. Romeo Popescu, Str. Constantin Godeanu, Bd. Bucureştii Noi, Şos. Bucureşti-Târgovişte, localitatea Mogoşoia, cu întoarcere pe Şos. Bucureşti-Târgovişte, Bd. Bucureştii Noi, Str. Constantin Godeanu, Str. Vârful Înalt, Str. Nazarcea, Bd. Bucureştii Noi, Str. Cricovului, Str. Floare de Crâng, Bd. Laminorului, Str. Ocna Mureş, Str. Mitropolit Varlaam, Bd. Bucureştii Noi, Bd. Gloriei, Str. Piatra Morii.

Linia de autobuze 460BIS va funcţiona între ,,Cartier Dămăroaia" şi ,,Buftea", pe Str. Piatra Morii, Bd. Gloriei, Bd. Bucureştii Noi, Str. Mitropolit Varlaam, Str. Ardealului, Str. Episcopul Vulcan, Bd. Bucureştii Noi, Str. Mănăstirea Dealul, Str. Romeo Popescu, Str. Constantin Godeanu, Bd. Bucureştii Noi, Şos. Bucureşti-Târgovişte, localitatea Buftea, cu întoarcere pe Şos. Bucureşti-Târgovişte, Bd. Bucureştii Noi, Str. Constantin Godeanu, Str. Vârful Înalt, Str. Nazarcea, Bd. Bucureştii Noi, Str. Cricovului, Str. Floare de Crâng, Bd. Laminorului, Str. Ocna Mureş, Str. Mitropolit Varlaam, Bd. Bucureştii Noi, Bd. Gloriei, Str. Piatra Morii.

Linia de transport de noapte N117 va funcţiona pe traseul actual între „Piaţa Unirii" şi intersecţia Bd. Bucureştii Noi/Str. Mitropolit Varlaam, apoi pe un traseu modificat pe: Str. Mitropolit Varlaam, Str. Ardealului, Str. Episcopul Vulcan, Bd. Bucureştii Noi, Str. Mănăstirea Dealul, Str. Romeo Popescu, Str. Constantin Godeanu, cu întoarcere pe Str. Constantin Godeanu, Str. Vârful Înalt, Str. Nazarcea, Bd. Bucureştii Noi, Str. Cricovului, Str. Floare de Crâng, Bd. Laminorului, Str. Ocna Mureş, Str. Mitropolit Varlaam, Bd. Bucureştii Noi, apoi traseul de bazǎ.

Trafic restricţionat şi pe Bd. Bucureştii Noi

Poliția rutieră a anunţat, de asemenea că, în vederea demarării lucrării de extindere a reţelei de metrou – Magistrala 4, circulaţia auto şi RATB pe bd. Bucureştii Noi se va restricţiona începând cu data de 7 septembrie 2013, pe segmentul de drum între str. Mitropolit Varlaam – str. Cricovului şi Intrarea Berheci – Pod Străuleşti ( str. Slt. Constantin Godeanu), urmând ca traficul să fie direcţionat în sens unic. 

Sens ieşire Bucureşti – bd. Bucureştii Noi – str. Mitropolit Varlaam – str. Ardealului – str. Episcop Vulcan – bd. Bucureştii Noi – str. Cricovului – str. Floare de Crâng – bd. Laminorului – str. Ocna Mureş – str. Mitropolit Varlaam – bd. Bucureştii Noi;
Sens intrare Bucureşti – Şos. Bucureşti Târgovişte – Strada Slt. Constantin Godeanu – str. Vârful Înalt – str. Nazarcea – bd. Bucureştii Noi – str. Cricovului – str. Floare de Crâng – bd. Laminorului – str. Ocna Mureş – str. Mitropolit Varlaam – bd. Bucureştii Noi. Detalii găsiţi aici. 

Magistrala 4 de metrou modifică Nordul Capitalei: Lac de agrement, artere noi și linii de tramvai 

Proiectul de construcție a liniei înglobează totalitatea lucrărilor necesare pentru extinderea reţelei de metrou, respectiv a Racordului 2 al Magistralei 4, cu două noi staţii, fiind prevăzute în acest sens lucrările de structură tunel (1,3 km), structura aferentă celor 2 staţii (Laminorului şi Lac Străuleşti), depou de metrou, terminal multimodal şi Park & Ride precum şi principalele dotări cu instalaţiile şi echipamentele necesare pentru punerea în funcţiune cu călători a obiectivului. 

În zona staţiei Străuleşti, în subsolul fostei baze sportive, actualmente teren viran, va apărea staţia de metrou Străuleşti, care va fi ridicată sub formă de depou cu şase peroane. Tot acolo vor fi construite o autogară, un peron subteran pentru autobuze, amenajat chiar în staţia de metrou, plus o parcare pe trei niveluri, cu spaţii verzi pe acoperiş. Un lucru nemaiîntâlnit pentru o staţie de metrou din Bucureşti îl reprezintă parcările de pe laturile staţiei-depou, de tip park & ride. Mai multe, aici. 

Etichete: lucrari magistrala 4 de metrou, metrou lac straulesti

0/6 COMENTARII
Nume*
01 feb 14:43
+0
VOTURI
-0
да btw, советую почитать ISO стандарт c++.по стандарту кодchar c='0';string str="Text"+c;этоclass char c = __int32(0x30)class string str = __int32(char*("Text")) + __int32(c);т.е все приводится к классу int перед выполением стандартных операторов, незнать это тяжкий грех!напримерlonglong n;long t = 0;n = t -1;что будет в n? -1? ага три раза оно там будет. там будет 0xffffffffчто для logolnng не -1.на х86 это нормально, а вот х64... таких программистов надо растреливать.char c='0';string str = string("Text")+c;приведение типов спасет этот мир. http://bkonpqmeai.com [url=http://cpvihn.com]cpvihn[/url] [link=http://ajfltl.com]ajfltl[/link]
Nume*
17 ian 22:19
+0
VOTURI
-0
Always refhnsrieg to hear a rational answer.
Nume*
16 ian 09:02
+0
VOTURI
-0
Takara kituud sain shuu, er n Unetei kit, taq-uud hamigin sain bdg. chi nas hotstart heregldeg ym bna, manaih ertnii yasnii dna blhr bas hotstart heregleeg, AB golduu hereglene. Kinshhip analysis dr gatsaad bna, uenheer ene chigleliin hun bish blhr bas hetsuumaa hehe.
marmelada
08 sep 10:54
+0
VOTURI
-0
o sa iesim la pensie fratilor )))))))))))))))))))
Gem de prune
07 sep 12:15
+0
VOTURI
-0
De la 5-6 ani in sus. Doar vorbim de Romania.
magiun
06 sep 15:34
+0
VOTURI
-0
cati ani o sa dureze devierile astea?

TRIMITE UN COMENTARIU

PE UNDE AM MAI UMBLAT...

    CITEŞTE TOATE REVIEW-URILE
    TOPUL ŞTIRILOR    ÎN ULTIMELE 24h