Ultimul tren de metrou de tip BM3 va fi introdus în circulație vineri, 1 iulie FOTO&VIDEO



Metrorex anunță că va introduce în circulație, vineri, ultimul tren tip BM3, pe Magistrala 2 Berceni - Pipera.

Ultimul tren de metrou de tip BM3 va fi introdus in circulatie vineri, 1 iulie FOTO&VIDEO
Ultimul tren de metrou de tip BM3 va fi introdus în circulație vineri, 1 iulie FOTO&VIDEO
Foto: Mihai Nicolae

"În perioada 28 — 29 iunie 2016 a avut loc recepția la punerea în funcțiune a trenului de metrou achiziționat de la firma CAF — Spania. De asemenea, a fost recepționat și echipamentul ATC îmbarcat, montat pe acest tren, echipament achiziționat de la firma Bombardier Transportation — Italia. În data de 30 iunie 2016, trenul de metrou tip BM3 'Casimcea' va fi predat către furnizorul serviciilor de mentenanță, firma SC Alstom Transport SA, în vederea efectuării serviciilor de mentenanță preventivă", se arată într-un comunicat al Metrorex publicat pe site-ul societății.

Potrivit sursei citate, trenul tip BM3 nr. 1324 — 2324 'Casimcea' este ultimul din cele opt trenuri tip BM3 achiziționate în cadrul Contractului nr.79/2014.

După introducerea în circulație a acestui tren, Metrorex va avea în exploatare cu călători 24 de trenuri tip BM3 (16 trenuri achiziționate în cadrul Contractului nr. 89/2011 și opt trenuri achiziționate în cadrul Contractului nr.79/2014) contractate cu firma CAF — Spania.

Noile trenuri produse de CAF pentru București au fost achiziționate în baza unui contract semnat cu Metrorex în noiembrie 2014.

Metrorex a cumpărat, la finele anului trecut, cu 58,6 milioane de euro, încă 8 trenuri de metrou de la compania spaniolă Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF).

Metrorex a atribuit, pe 24 noiembrie, un contract pentru achiziţionarea şi punerea în funcţiune a 8 trenuri noi de metrou tip BM3 de la compania spaniolă Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. Valoarea totală a contractului este de 47.288.472 euro fără TVA, respectiv 58.637.705 euro cu TVA. Anunţul a fost publicat marţi, în Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP).

Contractul a fost atribuit prin negociere fără anunţ de participare pentru că "lucrările / produsele / serviciile suplimentare sunt comandate în condiţiile stricte stabilite în directivă", potrivit anunţului publicat în SEAP.

Practic, achiziţia celor 8 trenuri de metrou CAF reprezintă o extensie a contractului comercial nr. 89/29.11.2011, în valoare de 97.012.450 Euro fără TVA, privind achiziţia a 16 trenuri noi de metrou, contract ce a fost atribuit în urma unei licitaţii publice internaţionale.

Noile trenuri incluse în contractul atribuit de Metrorex pe 24 noiembrie sunt similare celor 16 garnituri cumpărate de la CAF în baza unui contract în valoare de 97 milioane de euro semnat în 2011, potrivit companiei spaniole.

Primele trenuri achiziţionate de la CAF în urma acordului din 2011, care a fost extins să includă noua comandă, au fost introduse în circulaţie începând cu data de 9 iulie.

Trenul CAF are 6 vagoane, lungimea de 113,6 m, lăţimea de 3,2 m şi are capacitatea de a transporta un număr de 1.200 de călători. Viteza maximă este de 80 km/h, iar viteza comercială este de 40 km/h.

Etichete: caf, Metrorex, trenuri metrou, trenuri noi

0/2 COMENTARII
Mihai-pasionat de metrou
01 Jul 21:56
+0
VOTURI
-0
Trenul va fi introdus pe M2!!! TOATE TRENURILE NOI MERG!!!!!
Metropolitanul
01 Jul 08:44
+0
VOTURI
-0
Bai fratilor, nu stiu unde va fi introdus, ca de cand le-au luat pe astea parca se circula mai prost pe toate liniile. Cred ca jumatate stau defecte pe undeva si tot alea vechi duc greul.

TRIMITE UN COMENTARIU

PE UNDE AM MAI UMBLAT...

    CITEŞTE TOATE REVIEW-URILE